Rok 2005: Porovnání verzí
| (Není zobrazena jedna mezilehlá verze od stejného uživatele.) | |||
| Řádek 6: | Řádek 6: | ||
{{Clanek|VHF den rekordů 2005 očima OK1MZM|Poslední týden před závodem vypuknul v klubu boj s časem, jako vždy. Skládala se nová anténa, dělala se nová mechanika a elektronika rotátoru pro čtyřče, dával se dohromady staronový delší stožár pro 17el M2 a spravoval se PA s GI7b, který utrpěl zranění při PD.}} | {{Clanek|VHF den rekordů 2005 očima OK1MZM|Poslední týden před závodem vypuknul v klubu boj s časem, jako vždy. Skládala se nová anténa, dělala se nová mechanika a elektronika rotátoru pro čtyřče, dával se dohromady staronový delší stožár pro 17el M2 a spravoval se PA s GI7b, který utrpěl zranění při PD.}} | ||
| + | |||
| + | {{Clanek|Odkazy|Odkazy pro VKV závody}} | ||
| + | |||
| + | {{Clanek|About us|About OK1KRQ/OK2M}} | ||
Aktuální verze z 6. 12. 2009, 17:31
A1 contest 2005
Příprava na letošní A1 ctest probíhala nezvykle hladce, hi. V anténách a PA jsme neprováděli žádné změny a tím se celá příprava usnadnila. Jediné na čem jsme zuřivě dřeli, bylo odstranění šumu. číst dále...
Letošní UHF den rekordů – aneb moje noční můra
Stejně jako vždycky – poslední týden před ctestem jsme z příprav na UHF den rekordů udělali nejvíce, hi. Zařízení jsme měli tentokrát solidní a tak jsme měli velké ambice. číst dále...
VHF den rekordů 2005 očima OK1MZM
Poslední týden před závodem vypuknul v klubu boj s časem, jako vždy. Skládala se nová anténa, dělala se nová mechanika a elektronika rotátoru pro čtyřče, dával se dohromady staronový delší stožár pro 17el M2 a spravoval se PA s GI7b, který utrpěl zranění při PD. číst dále...
