PD 2010: Porovnání verzí
Bez shrnutí editace |
Bez shrnutí editace |
||
| Řádek 12: | Řádek 12: | ||
A aby toho nebylo málo, přestal se točit rotátor. Takže jsme skončili vlastně hned v okamžiku, kdy jsme začali. Opustila nás mechanika rotátoru sever. Pepa OK1TKP na nic nečekal, nasedl do auta a jel do Plzně pro záložní mechaniku. Celá tahle patálie včetně té s LNA znamenala, že první QSO na 13cm jsme zalogovali až v 18:22 UTC. To nám přátelé z Moravy předávali pořadové číslo 13 a druzí 16. No co, bylo potřeba se do toho obout. Po dvou hodinách provozu jsme měli v logu 17 platných QSO, což dávalo naději na dobrý výsledek i přes ty všechny trable na začátku. | A aby toho nebylo málo, přestal se točit rotátor. Takže jsme skončili vlastně hned v okamžiku, kdy jsme začali. Opustila nás mechanika rotátoru sever. Pepa OK1TKP na nic nečekal, nasedl do auta a jel do Plzně pro záložní mechaniku. Celá tahle patálie včetně té s LNA znamenala, že první QSO na 13cm jsme zalogovali až v 18:22 UTC. To nám přátelé z Moravy předávali pořadové číslo 13 a druzí 16. No co, bylo potřeba se do toho obout. Po dvou hodinách provozu jsme měli v logu 17 platných QSO, což dávalo naději na dobrý výsledek i přes ty všechny trable na začátku. | ||
Pak už jsme odjeli závod do jeho konce bez dalších větších problémů. | |||
[[Soubor:13cmPD2010_3.JPG|thumb|left|13 cm stožár v "parkovací" poloze]] | [[Soubor:13cmPD2010_3.JPG|thumb|left|13 cm stožár v "parkovací" poloze]] | ||
Potěšily nás 2 nové země – PA a OZ. Ze zajímavých spojení můžeme uvést např.: | Potěšily nás 2 nové země – PA a OZ. Ze zajímavých spojení můžeme uvést např.: | ||
| Řádek 28: | Řádek 28: | ||
IZ4BEH JN54 588 km | IZ4BEH JN54 588 km | ||
--> | --> | ||
{|style="background: none;" cellspacing="0" cellpadding="3" | {|style="background: none;" cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
!CALL!!WWL!!QRB | !CALL!!WWL!!QRB | ||
Verze z 9. 7. 2010, 11:04
13cm
Polní den byl znamení úmorného vedra. Na kopci jsme se pekli a smažili již od pátečního poledne. To bylo poprvé, kdy jsem o těch pár stromech na kopci mluvil hezky, jejich stín nebyl ničím nahraditelný :-)
Na 13cm jsme naprosto jasně věděli, čeho chceme dosáhnout. Plán zněl jasně – zase vyhrát. Hardware tým OK3RM/OK1USW sliboval do Polního dne LNA. Zatím jsme totiž žádný nepoužívali. A jak kluci slíbili, tak i udělali. Očekávání byla obrovská.
Obrovské bylo však i zklamání, když jsme zjistili, že pracoviště 23cm nám značně kazí poslech na 13cm. Na pásmu bylo slyšet i pracoviště z 70cm. Poslech byl absolutně znemožněn. Než jsme tento problém vyřešili (LNA jsme vyřadili) uplynul samozřejmě nějaký čas a my jsme tak začali pozdě.
A aby toho nebylo málo, přestal se točit rotátor. Takže jsme skončili vlastně hned v okamžiku, kdy jsme začali. Opustila nás mechanika rotátoru sever. Pepa OK1TKP na nic nečekal, nasedl do auta a jel do Plzně pro záložní mechaniku. Celá tahle patálie včetně té s LNA znamenala, že první QSO na 13cm jsme zalogovali až v 18:22 UTC. To nám přátelé z Moravy předávali pořadové číslo 13 a druzí 16. No co, bylo potřeba se do toho obout. Po dvou hodinách provozu jsme měli v logu 17 platných QSO, což dávalo naději na dobrý výsledek i přes ty všechny trable na začátku.
Pak už jsme odjeli závod do jeho konce bez dalších větších problémů.
Potěšily nás 2 nové země – PA a OZ. Ze zajímavých spojení můžeme uvést např.:
| CALL | WWL | QRB |
|---|---|---|
| IQ1KW | JN34 | 734 km |
| PA6NL | JO21 | 724 km |
| UR7D | KN18 | 664 km |
| OZ1ALS | JO44 | 653 km |
| PI4GN | JO33 | 642 km |
| DC6UW | JO44 | 600 km |
| HA8V | KN06 | 596 km |
| IZ4BEH | JN54 | 588 km |
Nakonec jsme dosáhli konečných 39 QSO a 12,9 tisíc bodů (AVG 332 km/QSO). Je to sice méně, než kolik jsme dělali v červnu, ale i tak si troufáme pomýšlet na „bednu“. S ohledem na naší stále stejnou výbavu (bez LNA, 10 W, 1.8 m parabola) naprostá spokojenost.
Budeme se těšit v UHF dni rekordů naslyšenou!
73! Miloš OK1MZM